1、道路的曲直相间互为配合与绿地空间的复合设计，曲线和直线不论哪一种都是单一线性空间，两者结合可以优美的曲线和直线穿插进行复合设计，充分体现场地的魅力，极尽自然地亮化，满足人的心理需求，使人尽享自然，人行其中沿途看不完的美景，极大满足人的心理需求。 2、消防车道的隐形处理。居住区的道路着重强调保留区内 景观交流的空间和场所及满足消防，尽可能结合实际对人的关怀。消防车道隐形处理，加大了人的 活动尺度和绿化布置空间，使硬景的面积缩小。 3、道路停车设施布局的人性化设计。道路停车设施的布局最重要的考虑因素是居民的停车步行距离，应该按照整个居住区道路布局与 交通组织来安排，一是方便，经济，安全和有利于节约能源及减少环境污染；二是集中和分散是较合理的布局方式；三是发展立体停车位，采用立体停车位的办法，让道路完全景观化，从而更加人性化。 4、无障碍交通道路的重要性。当代景观设计公司认为道路设计的人性化还需要考虑一个公平的社会环境，从细节上关怀弱势群体的需要。居住区有必要再 商业服务中心，文化娱乐中心，老年人活动站及老年公寓等主要地段设置无障碍通行设施。无障碍交通 规划设计的主要依据是满足轮 椅和盲人的出行需要。 5、铺装材料，色彩的考虑。道路作为居民一个重要的承载面，在景观中发挥着重要的作用。一方面它可以限定空间，暗示空间区域的功能，另一方面具有 装饰的功能。铺装，色彩本身也是景观的一部分，道路同一走向，用一种式样的铺装较好，达到统一中求变化的目的。 6、坚持以人本原则，营造重视人际交往的生活空间和邻里环境。居住区道路应该有合理的道路系统规划，重视人车动线的处理，实现合理的人车分流，将主要交通控制在小区外围，创造尽量大的集中园林景观空间，创造舒适的人文空间，保证最佳的小区环境和环境质量。同时，结合绿地系统合理进行室外步行和活动场地的组织，把握好居民活动和交往的规律，精心安排各个年龄段居住者的活动场地，为多样性的人际交流创造条件。 7、居住区道路景观化，人性化的设计是受诸多因素影响的，因此还要多方途径解决。在完善道路功能的同时，创造人性化，景观化的居住区道路环境已成为时代发展的趋势。
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