认真调查道路的周围环境和立地条件，为设计打下坚实的基础。调查的指标有：周围绿化现状(绿化的布局、 树种及长势)、土壤理化性质及地下、空中管线和大型公共场所。 仔细分析，合理 规划。道路绿化包括行道树、分车带、中心环岛和林荫带四个组成部分，为充分体现城市的美观大方，不同的道路或同一条道路的不同地段要各有特色。绿化规划在与周围环境协调的同时，四个组成部分的布局和 植物品种的选择应密切配合，做到景色的相对统一。 1、行道树以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类，夏季可遮荫，冬季可为行人提供天然日光浴。间距5~8米，在有架空线地段，应选择耐修剪的中等株形树种。 2、分车带是道路绿化的重点。应结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管线进行规划。位于快车道之间的分车带，以草坪和宿根花卉为主，适当配以小型花 灌木。位于快、慢车道之间的分车带，宽度为2米以下或有地下管网的，以草坪和宿根花卉为主；宽度在2~4米且无地下管网的，可采用灌草结合的方式，做灵活多样的大色块规划设计；宽度为4米以上且无地下管网的，除灌草结合外，还可配以小型乔木。 3、中心环岛地处道路交叉点，目的是疏导 交通，要求绿化高度在0.7米以下，为使司机和行人能准确地观察到周围环境的变化，可采用小乔木和灌木、花、草结合的方式进行各种几何图案或变形设计。 4、林荫带以方便居民步行或游憩为前提，参照 公园、游园、 街头绿地进行乔、灌、草、花的合理优化配置；同时，可布置少量的园林设施，如园路、花架、花坛、园 桌、园凳、宣传栏等。 | 
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