公路建设工程是城市 规划发展的一部分，公路建设应综合考虑其功能性要求、对环境的影响，以及司乘人员的心理，通过合理的环境 景观设计，使公路成为城市景观的新亮点。 作为一种带状的工程构造物，公路的区域跨度大，沿线的景观也不断变化，总的来说，公路景观包括沿线自然景观和人文景观两大部分。公路建设，必然会对原有的自然景观造成一定的破坏，对环境的主要影响因素有：自然风景破坏、占用土地、拆迁 建筑物、森林植被破坏，水土流失、涝渍等。但是，通过合理的景观设计，我们可以将公路建设对自然环境的破坏尽量减少，同时在公路建成后，形成新的外观优美，行车安全舒适的公路景观。
公路景观设计的原则： 高等级公路是功能性很强的基础设施，但具体的公路项目，又有其偏重的性质，如可分为国道主干线、地方公路、城市快速干道、城乡连接线、旅游景区公路等等。 公路景观设计必须在满足道路的 交通功能的前提下，根据其特定的性质和目的，结合道路沿线的气候条件、 地形地貌、生态环境等自然因素和区域的历史文化，风俗习惯等人文因素进行综合考虑，主要要做到以下几个方面： 1.因地制宜，减少对自然环境的破坏。 尽量结合原有地形地貌，避免大填大挖，使公路与周围环境相融合，避免割断生态环境空间或视觉景观空间。 2.考虑司乘人员的交通心理要求和视觉效果要求。 安全舒适是公路景观设计的重要目的，因此，在景观设计时要充分考虑视觉空间大小、安全设施的色彩及大小、道路感觉的多样性、视觉导向和视觉连通心理因素。另外，司乘人员是在高速行驶的 汽车上感觉公路景观的，司机的注视点远，视野狭小，因此要求沿途的景观必须大尺度、大色调、流线型，同时比例协调。 3、风格鲜明，统一中变化。 公路一般穿越不同区域，因此，充分地结合地域特征和人文特点，才能创造出风格鲜明的道路景观。另外，在设计上应将中央分隔带、路堤路堑边坡、互通立交、服务区、收费站等公路设施作为一个整体通盘考虑，确定统一的主题。同时，又根据其功能和服务对象在设景的风格、造型、色彩规模等方面有所变化，使沿途景观富有节奏韵律，有基调有高潮，统一中求变化，变化中达统一，使司机和乘客处于一个良好的行车环境中，从而产生愉悦的心理，消除疲劳，保证安全。 总之，公路景观它涉及了公路技术、园林美学、环保、社会人文等多方面的知识领域，因此，需要社会各部门携手研究，在实践中总结出有效的经验，为司乘人员提供更舒适的行车环境，为社会、经济建设的可持续发展提供有力的保障。
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